8,000吨带有“运动”的桥梁，铁路的建造就像“微

最近，今天早晨，一个与“准确的铁路覆盖范围”相当的项目：在6小时内完成了总重量超过8,000吨的新老桥梁，而第一列火车在清晨的小时内通过。它的背后是上海公司带来的“黑色技术”，这些公司已属于传统的铁路建设模式。 “移动桥”在时间弹性摄影视频的现场构造中的困难超出了想象力。当新添加的凸起的电台在操作金属线上时，Keqiao站应将原始两个轨道扩展到4个轨道，并且主要区域中的混凝土梁应用梁盒代替。建筑区域可能位于铁路的主线上，而在晚上下半年暂停火车时，剩下的“窗户”仅6小时，而传统的艺术品还不够。解决问题的关键是集成“智能设备在上海开发的土木工程Co，Ltd。开发的MENT + AI大脑。就硬件而言，18套快速简洁的设备和36组偏差校正设备形成了“移动团队”。推动速度达到每分钟1米。只需2.5小时即可花2.5个小时即可移动4个跨度20米的旧射线，请跨越20米，然后将其确切地交通。由双胞胎和40个高准确传感器的数字技术实现。用“ MM级准确性”的重量大量的重量。例如，轨道连接和信号奉献。”中国铁路第24局局宣布，该模型一直在做可以长期影响铁路运营的项目，与“最小的入侵手术”一样好。该项目和真实场景已经完成。上海已经完成了。今天，该公司首先提供了一场映像。 Hangzhou，Shaoxing和Ningbo将更加方便，而Binuor上海公司的技术还将提供一个“出色的模板”，用于升级和改变整个国家的铁路，从“愚蠢的技能”到“智能技术”，在这座桥梁的背后是“移动”的脚步，可以在Shangshai的Wise Shangshai pooknote中进行生动的脚步。