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科研人员在对候鸟迁徙的观察监测中发现，斑尾塍鹬（chéng yù）可以不间断地在空中飞行13000多公里。去年，湖南长沙监测机构的研究人员在辽宁丹东的斑尾塍鹬身上放置了追踪器，记录了它的南迁。在飞行过程中，它还遭遇了超强台风“摩羯座”。面对超级风暴，它是如何崩溃的？
湖南城市大学信息与电子工程学院副教授 黄田：它的越冬地一般在新西兰。我们在它的安息地丹东放置了一个追踪器，然后记录了从丹东到印度尼西亚的时间。
追踪显示，这只斑尾塍鹬于2024年9月2日从辽宁省丹东出发，沿我国东海岸向南穿越台湾海峡，并在记录丢失前飞越印度尼西亚群岛。然而，一个w探测轨迹引起了监测人员的兴趣。
湖南城市学院信息与电子工程学院副教授黄田：我们追踪的斑尾塍鹬在南迁过程中发现了一些有趣的事情。中间有一条畅通无阻的路。
监测人员对比气象信息发现，2024年9月4日，这只斑尾塍鹬途经南海时遭遇超强台风“摩羯座”。
湖南城市大学信息与电子工程学院副教授 黄田：将它的运行轨迹与气象数据叠加后，我们发现它的运行轨迹受到台风的影响，出现了明显的偏差。整个轨道距离超过1000公里。
数据对比显示，9月4日7时，这只斑尾塍鹬进入风暴圈，飞行了约1000公里。 14小时后，离开台风9月4日21时00分盘旋。此外，数据还显示，这种斑尾塍鹬的正常飞行速度约为50～60公里/小时，在台风圈内的最大飞行速度超过140公里/小时，与台风的速度大体相符。
在数据记录中，它在气旋圈内的活性也达到了最低值。结合对航线、风速、活动程度的跟踪，专家分析，这只斑尾塍鹬巧妙地利用动力飞行，顺着气旋旋转的方向飞行，最终穿过了气旋。
湖南城市学院信息与电子工程学院副教授黄田：在迁徙过程中，斑尾塍鹬会利用风力等气象条件来帮助其自行迁徙，以最小的成本实现自己的迁徙过程。这个案例也说明了迁徙斑尾塍鹬有很强的适应性，能够适应气候变化。在极端天气下运行良好。
重量小于0.3克
科研团队攻克蜂鸟追踪器
斑尾塍鹬佩戴的追踪器由湖南城市大学科研团队自主研发。今年，该团队最新的追踪器重量不到0.3克，可以追踪和监测世界上最小的鸟类——蜂鸟。
Agha Teamm 研究开发的最轻追踪器只有指甲盖大小的一半，重量不到 0.3 克。根据小型候鸟追踪器的行业标准，不超过记录个体体重的5%，现在可以追踪和追踪蜂鸟。湖南城市学院教授周乐波：世界上最轻的鸟是蜂鸟。可以追踪重 5 至 10 克的蜂鸟。世界上有 9000 多种鸟类，今天我们可以追踪其中 99% 以上。
跟踪设备c的原因之所以轻，是因为科研团队创新研发的“反向定位”技术。
湖南城市大学教授周乐波：传统定位的原理很简单。是多颗卫星在同一终端传输卫星信号。设备接收到信号后，会计算每颗卫星之间的距离。根据位置差计算出自己的位置。这个计算过程是在设备上完成的，所以传统的卫星定位有一个非常强大的CPU来计算位置。反向定位的原理正好相反。我们的新产品没有这个CPU。只需发送信号，云端计算位置，功耗和重量大大降低。
虽然追踪器没有计算CPU，但它仍然有很多组件。它需要太阳能电池、信号传输、存储、传感器等模块，这样才能n 采集并传输位置、高度、速度、温度、湿度、光照强度、候鸟活动等大量数据。追踪器的质量越小、越轻，对候鸟的影响就越小。近年来，科研团队研发的候鸟追踪器变得越来越轻，可以收集越来越多维度的数据。
湖南城市大学教授周乐波：“十四五”初期，我们的卫星跟踪产品最小的就是我手里的这个，重约6克。这也是当时世界上最轻的产品。具有太阳能供电、卫星定位、手机网络信号传输等功能，可在野外工作3至5年。我们目前最轻的追踪器重 0.3 克。我们新开发的技术可以实现 0.1 克的跟踪器，而且我们已经接近实现这一壮举。