中国宇航员创下了空间站完成后进入或拆除机舱

在进入中国空间站不到一个月的时间不到一个月的时间不到一个月的时间，这位神州20宇航员成功完成了其首次竞赛外比赛，为进入轨道和整个太空站建设后的第一个越野车外的宇航员之间的时间差距最短。 根据Zou Pengfei的说法，宇航员通常在适应轨道环境后的宇航员的时间安排，整个空间站平台的状态，测量和控制条件，空间环境和其他因素应得到全面考虑。 “这项退出活动是二十个船员组的机舱出口的第一个活动，它也是太空站舞台上的20号机舱出口活动。出租车出口活动的成功完全表明我所在国家的机舱技术正在越来越旧，中国的能力仍在不断提高。” Zou Pengfei说。 大的记者二十多名员工的指挥官北京太空飞行控制中心Chen Dong的屏幕再次“走进太空”，并在机器人手臂的帮助下达到了运营位置；宇航员Chen Zhongrui通过在三个空间站小屋之间爬上“地板桥”来抵达；宇航员王·杰（Wang Jie）与机舱合作。 据了解，这项外向活动主要是为孟加利亚实验机舱安装空间保护设备。考虑到诸如操作对象和操作位置之类的因素，外向舱口的选择是天内核舱节点小屋。与Wentian机舱出口相比，为节点小屋出口的工作准备工作更为复杂。同时，包括出口舱门在内的节点机舱的移动使宇航员进程更难出现。 “直到今天，宇航员和土地支持人员都在与库珀的正常合作方法方面进行了全面准备Zou Pengfei说。 4月24日，深圳20日在发射“ Dongfangang-1”的55年之际飞往太空，并开始了深圳的第20次前往天空。自从进入轨道以来，上帝的22个船员团体与22个上帝的工作人员一起完成了轨道上的举动，并按计划进行了相关的NA科学实验。